Обувь диэлектрическая
Обувь диэлектрическая
В современном мире безопасности на рабочем месте уделяется особое внимание, особенно когда речь идет о работе с электричеством. Диэлектрические боты и галоши являются важным элементом защиты для людей, работающих с высоковольтными установками. В этой статье мы рассмотрим их применение, правила хранения и проверки.
Применение обуви диэлектрической
При работе с электрическими установками можно использовать только диэлектрические боты и галоши, изготовленные в соответствии с требованиями ГОСТ. Галоши применяются только в установках, работающих под напряжением до 1000 В, тогда как боты могут использоваться в электроустановках всех классов.
Каждая пара диэлектрической обуви должна иметь свое обозначение по защитным свойствам: галоши обозначаются Эн, боты – Эв.
Диэлектрическая обувь состоит из резинового верха, резиновой рельефной подошвы и текстильной подкладки. Боты обязательно имеют отвороты, что обеспечивает дополнительную защиту.
Как выбрать нужный размер?
Галоши и боты диэлектрические применяют при комплектации электроустановок, и имеют несколько размеров. Выбирая размер галош или бот , от которого многое будет зависеть, необходимо уделить максимум внимания правильному выбору.
Учитывая длительное время, когда вы будете находиться в галошах или ботах диэлектрических, необходимо уделить максимум внимания правильному выбору. Ведь от того как они будут сидеть на ноге зависит многое: отсутствие усталости, комфортабельность и в конечном итоге ваше безопасность при выполнении работ.
Определение размера диэлектрических галош и бот производится в штихмассовой системе. За основу берется длина стельки, а не длина стопы. Длина стельки примерно на 8-10 миллиметров длиннее стопы.
Наименование | Значение | |||||
Размер по ГОСТ 13385-78 | 315 | 322 | 330 | 337 | 345 | 352 |
Штихмасовый размер | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 |
47 |
Проверка галош и бот диэлектрических
Проверка значений тока утечки происходит с помощью пропускания тока через готовое изделие. Для этого обувь погружается в сосуд с водой (15-35 градусов) и наполняется водой. При этом края изделий, выступающие над водой, внутри также должны быть сухими. Уровень воды у диэлектрических галош должен находиться ниже на 2 см от края галош, и на 5 см от края отворота у бот.
Подобно испытаниям диэлектрических перчаток, внутрь галош или бот с водой помещается электрод, который заземляется через миллиамперметр. На сосуд с водой также подается ток. Для галош напряжение повышается до 5 кВ, а для бот до 20 кВ. Испытания проводятся в течении 2 минут. Величина тока измеряется миллиамперметром, подключенным не раньше, чем за 30 секунд до окончания проверки.
Если при проверке ток утечки не превышает нормы, а также не наблюдается пробоев, то изделие считается пройденным проверку и готовым к использованию (при условии удовлетворительных результатов внешнего осмотра и соответствующих норм внешнего вида и размеров).
ГОСТом допускается проводить проверку сразу нескольких пар диэлектрических галош или бот в одном сосуде. При этом, если вовремя испытание произошел пробой одного из изделия, то оно извлекается из сосуда, а испытания оставшихся изделий продолжаются.
На всех ботах и галошах, прошедших проверку, в обязательном порядке ставится штамп, на котором указывается дата пройденного испытания.
Периодичность проверки диэлектрических бот составляет 1 раз в 3 года, а галош – раз в год. Регулярные испытания и проверки, гарантируют эффективность и безопасность. Мы предлагаем услугу по проверке диэлектрических галош и бот, чтобы вы могли быть уверены в своей защите → Услуги по испытанию бот диэлектрических → Услуги по испытанию галош диэлектрических. Обращайтесь к нам, и мы обеспечим надежность вашей экипировки!
Хранение диэлектрических бот и галош
Правильное хранение диэлектрических бот играет ключевую роль в сохранении их защитных свойств. Боты следует хранить в сухом и прохладном месте, вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Регулярная чистка и осмотр на наличие повреждений помогут продлить срок службы ботов и сохранить их эффективность.Помните, что безопасность всегда должна быть на первом месте!